Khoai@
Nghe tin các lãnh tụ của chúng ta chuẩn bị vi hành và sẽ vi hành thật vào ngày hôm nay 15 tháng 7 năm 2013 mà thấy sướng.
Sướng không phải là các lãnh tụ sẽ phát hiện và trừng phạt những việc làm sai trái của các cơ quan hay cá nhân mà sướng vì lại được cười nói vui vẻ.
Nghe nói đọt vi hành này rầm rộ lắm, đặc biệt là có cả quân đi theo.
Lẽ dĩ nhiên vi hành thời nay khác thời xưa, là phải thông báo vi hành ở đâu, với ai, thời gian nào và nội dung làm việc. Mục đích của việc rầm rộ ra quân là gì ai ai cũng tỏ. Vì thế có bác reader của báo mạng ra ngay thông báo: “Các quan lớn chuẩn bị Vi hành…”. Rõ là đúng tiêu chí minh bạch nhé. Cấm có cãi!
Thông báo thế này: Thông báo, thông báo: Bắt đầu hôm nay, sẽ có bảy quan khâm sai vi hành chuyện đường sá – đi lại… trong vòng một tháng. Do tính chất quan trọng của sự vi hành nên toàn bộ lịch trình, kế hoạch, chuyện ăn mặc cải trang đều đã được… công bố rộng rãi, đăng tải nhiều nơi, tất thảy bàn dân đều đã biết.
Sướng không phải là các lãnh tụ sẽ phát hiện và trừng phạt những việc làm sai trái của các cơ quan hay cá nhân mà sướng vì lại được cười nói vui vẻ.
Nghe nói đọt vi hành này rầm rộ lắm, đặc biệt là có cả quân đi theo.
Lẽ dĩ nhiên vi hành thời nay khác thời xưa, là phải thông báo vi hành ở đâu, với ai, thời gian nào và nội dung làm việc. Mục đích của việc rầm rộ ra quân là gì ai ai cũng tỏ. Vì thế có bác reader của báo mạng ra ngay thông báo: “Các quan lớn chuẩn bị Vi hành…”. Rõ là đúng tiêu chí minh bạch nhé. Cấm có cãi!
Thông báo thế này: Thông báo, thông báo: Bắt đầu hôm nay, sẽ có bảy quan khâm sai vi hành chuyện đường sá – đi lại… trong vòng một tháng. Do tính chất quan trọng của sự vi hành nên toàn bộ lịch trình, kế hoạch, chuyện ăn mặc cải trang đều đã được… công bố rộng rãi, đăng tải nhiều nơi, tất thảy bàn dân đều đã biết.
Vì thế, tất thảy phải nhớ:
– Bác tài nào xài bằng lái “đểu” thì vui lòng cất bằng lái, ở nhà dắt vợ con đi tắm biển một tháng.
– Bác nào từng cấp bằng lái “đểu” cho tài xế không đủ tiêu chuẩn, trình độ lái xe thì a lô bảo họ tạm quên việc xài cái bằng ấy một tháng.
– Bác nào bình thường chở quá tải, hàng họ lặc lè trên xe thì hạ tải ngay.
– Anh nào làm nhiệm vụ tuýt còi giao thông, nếu bình thường hay “linh động cho qua” các vi phạm về tải trọng, tốc độ thì năng thổi còi hơn.
– Đoạn đường nào chưa xong thì khẩn trương hoàn thiện, hoặc chuẩn bị Hồ sơ với lý do “chưa giải phóng xong mặt bằng”.
– Cây cầu, cái cống, đoạn đường nào còn nứt nẻ, sập sệ thì khẩn trương trám vá và sơn bóng cho nó hoành tá tràng.
– Đặc biệt các đơn vị và cá nhân phụ trách hậu cần: chuẩn bị phối hợp với các nhà thầu đón tiếp chu đáo…
– Cây cầu, cái cống, đoạn đường nào còn nứt nẻ, sập sệ thì khẩn trương trám vá và sơn bóng cho nó hoành tá tràng.
– Đặc biệt các đơn vị và cá nhân phụ trách hậu cần: chuẩn bị phối hợp với các nhà thầu đón tiếp chu đáo…
Rõ là vui phải không các bạn, ít nhất là sẽ thấy băng rôn, khẩu hiệu, ca nhạc và mỹ từ.
Rõ khoai nhể?
——————————————
Đây, bài trên ĐVO: 7 thứ trưởng GTVT rầm rộ vi hành, địa phương thờ ơ
Trái ngược với việc 7 thứ trưởng Bộ GTVT “trống rong cờ mở” chuẩn bị dẫn đoàn vi hành các điểm nóng về tai nạn giao thông thì các địa phương lại tỏ ra thờ ơ, không quan tâm.
Bộ: Rầm rộ ra quân
Theo kế hoạch từ 15/7, bẩy đoàn thanh tra do 7 thứ trưởng dẫn đầu sẽ bắt đầu thanh tra ở các địa phương có xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng, 10 địa phương, 21 tỉnh thành có tai nạn giao thông tăng cao trong 6 tháng qua.
21 tỉnh, thành phố gồm: Điện Biên, Lào Cai, Sơn La, Phú Thọ, Hải Phòng, Lạng Sơn, Thừa Thiên – Huế, Quảng Ngãi, Bình Định, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đắk Lắk, Đắk Nông, Lâm Đồng, Bình Dương, TP Hồ Chí Minh, Bà Rịa – Vũng Tàu, Long An, An Giang, Cần Thơ.
Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường dẫn đầu sẽ đi kiểm tra công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông, quản lý vận tải tại 3 tỉnh: Điện Biên, Lào Cai, Sơn La. Đây là chuyến công tác mở đầu cho đợt kiểm tra của Bộ tại các địa phương để xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng, tai nạn giao thông tăng cao.
7 thứ trưởng sẽ dẫn 7 đoàn thanh tra “vi hành” những điểm nóng giao thông |
Thanh tra Bộ Giao thông vận tải cho biết, đoàn kiểm tra sẽ tập trung kiểm tra việc thực hiện các biện pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông trong lĩnh vực vận tải đường bộ.
Đồng thời thanh tra ở các địa phương có nhiều đầu mối giao thông, có tình hình giao thông phức tạp, có số lượng doanh nghiệp và phương tiện kinh doanh vận tải đường bộ cao.
Ông Nguyễn Văn Huyện – Chánh thanh tra Bộ Giao thông vận tải – cho biết, mục đích thanh tra nhằm phát hiện những tồn tại, bất cập, sai phạm trong công tác quản lý vận tải, đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe, đăng kiểm phương tiện cơ giới đường bộ; xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật đối với những cơ sở kinh doanh vận tải không thực hiện phương án kinh doanh đã đăng ký và để xảy ra TNGT thông nghiêm trọng; những cơ sở đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe không đạt các điều kiện theo quy định.
Dự kiến việc thanh tra các địa phương trên sẽ hoàn thành vào giữa tháng 8/2013.
Địa phương: Bình thường
Trái ngược với việc 7 thứ trưởng Bộ GTVT “trống rong cờ mở” dẫn đoàn vi hành các điểm nóng về tai nạn giao thông khiến người dân cả nước phải nín thở chờ đợi kết quả thì các địa phương lại tỏ ra thờ ơ, không quan tâm.
Ông Nguyễn Đình Giang – GĐ Sở GTVT Điện Biên khẳng định với báo Đất Việt, đó là công việc rất bình thường, được thực hiện thường xuyên trên địa bàn chứ không cần phải có đoàn thanh tra, hay thứ trưởng về thì mới kiểm tra.
Việc đoàn kiểm tra của Bộ về “vi hành” về địa phương là việc làm theo định kỳ, không có gì đặc biệt.
Theo ông Giang, Điện Biên không phải là điểm nóng về tai nạn giao thông, việc quản lý giao thông trên địa bàn từ trước tới nay vẫn thực hiện rất tốt.
Cả năm, trên địa bàn chỉ có 3-4 vụ tai nạn xảy ra với xe khách chạy đêm.
Còn ông Nguyễn Công Định – GĐ Sở GTVT Khánh Hòa thản nhiên, “chúng tôi chưa có chuẩn bị nào về việc đoàn thanh tra của Thứ trưởng sẽ kiểm tra trên địa bàn. Nếu đoàn lên kiểm tra chúng tôi sẽ chuẩn bị đầy đủ số liệu để báo cáo cụ thể với đoàn kiểm tra”.
Trong khi đó, ông Cao Văn Mão – GĐ Sở GTVT Ninh Thuận cũng ngạc nhiên, “tôi đang đi công tác Hà Nội, tôi chưa nắm được thông tin gì về chuyến vi hành của lãnh đạo Bộ. Chúng tôi chưa có sự chuẩn bị nào”.
Về ý kiến của GĐ Sở GTVT Hải Phòng cho rằng, 90% các doanh nghiệp vận tải không phép nhưng vẫn hoạt động bình thường. Đó là tình trạng chung của cả nước, ông Mão gay gắt: Làm gì có chuyện như thế, cả nước có phải tỉnh nào cũng như Hải Phòng đâu. Hải Phòng cấp phép cho các container chứ Ninh Thuận làm gì có container mà cấp phép. Không có chuyện đó.
GĐ Sở GTVT một số tỉnh Lạng Sơn, Lào Cai, Lai Châu đều cho biết chưa có chương trình tiếp đón đoàn thanh tra của bộ.
Trong khi đó, một lãnh đạo khác Sở GTVT khác lại cung cấp lần kiểm tra này của Bộ GTVT là kiểm tra một số văn bản quy phạm pháp luật ban hành sai, chứ không phải kiểm tra công tác an toàn giao thông trên địa bàn.
Trước đó, theo chỉ đạo của PTT Nguyễn Xuân Phúc quan Giao thông, công an phải mặc thường phục vi hành tìm nguyên nhân ‘tất cả đều đúng mà sao tai nạn lại tăng, người chết vẫn nhiều’, ngay lập tức Bộ GTVT đã lập 7 đoàn thanh tra do 7 thứ trưởng dẫn đầu xuất quân kiểm tra những điểm nóng.
Tại hội nghị trực tuyến về thực hiện chỉ thị 12 nhằm ngăn ngừa, hạn chế tai nạn giao thông ngày 6/7, GĐ Sở GTVT Hải Phòng Đàm Xuân Lũy thật thà thừa nhận:
Hải Phòng là trung tâm của nhiều loại phương tiện, bảo kê trên tuyến QL5 đang diễn ra. 97% tai nạn xảy ra trên địa bàn là trên lĩnh vực đường bộ… 90% doanh nghiệp chưa được cấp giấy phép hoạt động nhưng vẫn ngang nhiên hoạt động.
Bộ trưởng Đinh La Thăng đã đặt câu hỏi: Tại sao 90% số doanh nghiệp không có phép vẫn hoạt động, vai trò quản lý của Sở GTVT ở đâu? Ngay sau đó, Bộ trưởng đã đề nghị cách chức GĐ Đàm Xuân Lũy.
Ngay sau đó, trả lời trên báo chí, ông Đàm Xuân Lũy lại không cho đó là chuyện có thể xảy ra. Ông cho biết “Bác Thăng nói như vậy cho vui thôi chứ chắc không có ý gì”.
Tin cùng chuyên mục:
UNESCO công nhận tín ngưỡng thờ Mẫu và luận điệu sai trái của Nguyễn Xuân Diện
Cà phê phố
Ukraine nói điều đáng sợ về tên lửa mới của Nga
Trừng phạt Nga hay cuộc ‘chiến tranh kinh tế’ tổng lực của phương Tây trên khắp thế giới