Ma túy dạt vào bờ: Nguy cơ mới từ thủ đoạn tinh vi

Lâm Trực@

Biển xanh đang trở thành “con đường mới” cho các tập đoàn ma túy vận chuyển “cái chết trắng” vào Việt Nam. Thủ đoạn mới của chúng là gắn định vị vào các gói cocain, thả xuống biển và vớt lên ở nơi tiếp nhận.

Tình hình buôn bán và vận chuyển ma túy trái phép trên tuyến đường biển đang đối mặt với thách thức lớn khi các tội phạm ngày càng tinh vi trong các thủ đoạn. Gần đây, việc gắn định vị vào các gói cocain rồi thả xuống biển, để sau đó được các đối tượng khác vớt lên và tiêu thụ, đã làm dấy lên nhiều lo ngại về an ninh trên biển.

Lực lượng chức năng tiếp tục phát hiện, thu gom 32 bánh hình khối chữ nhật nghi ma túy trôi dạt bờ biển Gò Công, tỉnh Tiền Giang hôm 1/4 Ảnh: ĐOÀN PHÁT

Thiếu tướng Nguyễn Ngọc Quang, Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy, đã cung cấp những thông tin quan trọng về thực trạng này. Theo ông, ma túy chủ yếu là cocain, được đóng thành từng bánh, trọng lượng 1 kg, với đặc điểm đặc biệt là các gói ma túy được gắn thiết bị định vị. Điều này chỉ ra rằng, tội phạm đã nâng cấp phương thức hoạt động của mình, tạo ra những thách thức mới cho lực lượng chức năng.

Không chỉ vậy, tuyến đường biển còn đối mặt với nhiều khó khăn trong việc đấu tranh với tội phạm ma túy. Với mặt nước hàng triệu km vuông và sự sôi nổi của hoạt động giao thông biển, việc kiểm soát và ngăn chặn buôn bán ma túy trở nên phức tạp hơn. Đặc biệt, các đối tượng tội phạm đã sử dụng các tàu cá cải trang để tránh sự chú ý của lực lượng chức năng.

Một trong những điểm đáng chú ý nhất trong tình hình này là thủ đoạn linh hoạt của tội phạm trong việc tận dụng cơ hội từ hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa. Việc trà trộn ma túy vào hàng hóa hợp pháp là một thách thức lớn đối với lực lượng chức năng và yêu cầu sự cẩn trọng và chủ động trong công tác kiểm tra, giám sát.

Trong bối cảnh này, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa lực lượng chức năng nội địa và quốc tế để đối phó với tình hình buôn bán ma túy trên biển. Việt Nam cần tăng cường hợp tác với các quốc gia trong khu vực và quốc tế để chia sẻ thông tin và kỹ thuật, từ đó nâng cao khả năng phòng, chống tội phạm ma túy trên biển.

Tuy nhiên, để thành công trong cuộc đấu tranh này, không chỉ cần sự hợp tác giữa các lực lượng chức năng mà còn cần sự sẵn sàng và ý thức của cộng đồng. Người dân cần được tăng cường ý thức về nguy hại của ma túy và sự quan trọng của việc báo cáo khi phát hiện có dấu hiệu của hoạt động ma túy.

Tình hình ma túy trên tuyến đường biển đang đối diện với những thách thức mới và đòi hỏi sự chủ động và quyết liệt trong đấu tranh. Chỉ khi có sự hợp tác chặt chẽ và sự chủ động của cả cộng đồng mới có thể ngăn chặn được sự lan rộng của ma túy và bảo vệ an ninh trên biển.

***

Theo Bộ Công an, qua các vụ bắt giữ ma túy gần đây cho thấy tình hình mua bán vận chuyển trái phép chất ma túy trên tuyến đường biển có xu hướng gia tăng cả về tính chất và mức độ.

Các vụ việc vận chuyển ma túy bằng đường biển trên chủ yếu do các tổ chức tội phạm người Trung Quốc, Đài Loan câu kết với người Việt Nam, Lào, Philipine mở các công ty bình phong xuất nhập khẩu hàng hóa tại Việt Nam, trong đó người Trung Quốc, Đài Loan điều hành và trực tiếp cất giấu ma túy trong các loại hàng hóa xuất nhập khẩu…

Theo thống kê, năm 2023, tuyến đường biển phát hiện 8 vụ, bắt 7 đối tượng, thu giữ 303 kg cocain, 100g heroin, 180g ma túy tổng hợp.

Điển hình, ngày 6/6/2023, C04 phối hợp Tổng cục Hải quan kiểm tra 5 container tại kho hàng Chi cục Hải quan Nam Đình Vũ, thành phố Hải Phòng phát hiện và thu giữ 303 kg cocain, được vận chuyển từ Nam Mỹ, quá cảnh Singapore về Hải Phòng.

P/s: Bài viết của Lâm Trực@/Tre Làng