Khoai@
Một niềm vui lớn nhưng không đến nỗi bất ngờ đến vào dịp cuối tuần là Việt Nam đã chế tạo và thử nghiệm thành công UAV – Máy bay không người lái tầm xa.
Đây là dấu mốc quan trọng đánh dấu sự phát triển về khoa học và công nghệ về UAV phục vụ cho mục đích dân sự và an ninh quốc phòng, và nó cũng chứng tỏ một điều là người Việt không hề dốt khi muốn bay.
Trong dự án này, TS Phạm Ngọc Lãng là sĩ quan công an, và là người chủ trì Đề tài khoa học cấp nhà nước do Viện Công nghệ Không gian thuộc Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam đã kết hợp với Bộ Công an nghiên cứu chế tạo.
Máy bay có sải cánh 22 m, tải trọng 1.350 kg, cự ly bay trên 4.000 km. Máy bay có thể thực hiện 35 giờ bay liên tục, có sử dụng vệ tinh dẫn đường và trên máy bay được tích hợp các thiết bị phục vụ nghiên cứu khoa học và thiết bị trinh sát điện tử phục vụ mục đích an ninh quốc gia.
TS Phạm Ngọc Lãng cho biết: “Việt Nam đã có đủ khả năng chế tạo máy bay không người lái tầm xa để phục vụ sự nghiệp phát triển kinh tế – xã hội và góp phần bảo vệ an ninh tổ quốc”.
TS Phạm Ngọc Lãng (áo trắng ở giữa), Chủ nhiệm đề tài nghiên cứu máy bay không người lái giới thiệu các mẫu máy bay thử nghiệm năm 2013
Trước đó, vào tháng 5/2013, Viện Công nghệ Không gian đã thử nghiệm thành công 5 mẫu máy bay không người lái tầm ngắn và tầm trung với 253 chuyến bay thành công phục vụ nghiên cứu khoa học.
Tính năng của 5 loại máy bay đợt thử nghiệm năm 2013:
AV.UAV.MS1: Chiều dài 1,0 m; sải cánh 1,2 m; khối lượng tối đa 4 kg; tải có ích 1 kg, bán kính hoạt động 2 km, trần bay 200 m; tốc độ lớn nhất 70 km/h; thời gian hoạt động trên không 1,0h; được trang bị camera chuyên dụng, cự li truyền 2 km.
AV.UAV.S1: Chiều dài 1,80 m; sải cánh 2,70; khối lượng tối đa 12,0 kg; khối lượng tải có ích 1,5 kg; bán kính hoạt động 15 km, trần bay 3000 m; động cơ 45 cm3; tốc độ lớn nhất 120 km/h; thời gian hoạt động trên không 2h; đường cất hạ cánh 50m; có thể cất cánh bằng bệ phóng, hạ cánh bằng dù; truyền ảnh online từ camera khoảng cách 15km.
AV.UAV.S2: Chiều dài 2,60 m; sải cánh 3,20 m; khối lượng tối đa 45 kg; tải có ích 15 kg, động cơ 80m3; tốc độ lớn nhất 150km/h; trần bay 3000m; đường cất, hạ cánh 200m; có thể cất cánh bằng bệ phóng, hạ cánh bằng dù; thời gian hoạt động trên không 3h.
AV.UAV.S3: Chiều dài 3 m; sải cánh 3,4 m; khối lượng tối đa 115 kg; khối lượng tải có ích 35 kg; bán kính hoạt động 70 km; trần bay 3000 m; động cơ 350 cm3; tốc độ lớn nhất 180 km/h; thời gian hoạt động trên không tối đa 5h.
AV.UAV.S4: Chiều dài 4,20 m; sải cánh 5,0 m; khối lượng tối đa 170 kg; khối lượng tải có ích 50 kg; bán kính hoạt động 100 km; trần bay 3000 m; động cơ 400 cm3; tốc độ lớn nhất 180 km/h; thời gian hoạt động trên không 6h; bay cả ban ngày và ban đêm.
Sự kiện này đã khẳng định các nhà khoa học Việt Nam hoàn toàn có thể chế tạo được UAV phục vụ mục đích an ninh quốc phòng.
Rõ ràng, đây là một tin vui phải không các bạn?
Chúc các bạn vui vẻ trong ngày nghỉ cuối tuần.
Tin cùng chuyên mục:
Vụ thợ trang điểm bị lục soát người: Góc nhìn pháp lý và bài học về quyền cá nhân
UNESCO công nhận tín ngưỡng thờ Mẫu và luận điệu sai trái của Nguyễn Xuân Diện
Cà phê phố
Ukraine nói điều đáng sợ về tên lửa mới của Nga