VÌ SAO ÔNG NGUYỄN THIỆN BÊNH CHẰM CHẶP ÔNG TRẦN ĐÌNH BÁ?

Trên trang Tuổi trẻ, mục bạn đọc có bài viết của ông Nguyễn Thiện với tựa “Cần minh bạch trong việc xin lỗi ông Trần Đình Bá” mà nội dung chính của nó là chê trách Bộ GTVT, yêu cầu ông thứ trưởng Phạm Quý Tiêu phải xin lỗi ông Trần Đình Bá, và yêu cầu ông Đinh La Thăng phải kiểm điểm ông Tiêu.

Tôi không biết ông Nguyễn Thiện là ai, và dù bài viết với mục đích tốt như thế nào thì tôi cũng xin có vài ý kiến trao đổi.

Sự việc thứ trưởng Bộ GTVT yêu cầu xác minh học vị ông Trần Đình Bá đã thu hút sự chú ý của dư luận. Cũng gần như chỉ sau hơn 1 ngày, ông Lại Xuân Thanh đã có thư riêng (cá nhân) gửi đến hộp thư của ông Trần Đình Bá với nội dung xin lỗi về sự vội vàng, thiếu cân nhắc của mình. Sự việc này được báo chí loan tin và người được lợi là người dân.

Với công văn của Bộ GTVT, nhờ nó mà người dân được biết rõ hơn thông tin về dự án sân bay Long Thành. Nó hoàn toàn không phải như những bài viết đăng trên các trang của ông Phạm Chí Dũng, Trương Huy San, Nguyễn Xuân Diện, Dòng Chúa cứu thế, hoặc các trang như RFA, BBC…Người dân đã biết rõ đó là những thông tin xuyên tạc, có điểm xuất phát từ ông Trần Đình Bá và một số báo đưa tin từ ông.

Nhờ có sự kiện này mà người dân cũng đã kịp nhận ra rằng, ông Trần Đình Bá không phải là tiến sĩ, thậm chí ông là tiến sĩ tự xưng (xem thêm ở đây) và rằng, ông luôn luôn nói vống lên so với sự thật để thuyết phục người khác như ông đã từng công nhận với báo giới khi bị hỏi về tấm bằng chứng minh ông có học vị Tiến sĩ, cũng như nơi học, thời gian học của ông.

Qua công văn và lá thư riêng ấy, người dân cũng được chứng kiến một hành động văn minh của quan chức đương thời khi ứng xử với người dân, và trường hợp này là ông Bá. Đó có thể coi là một hành động đẹp, đáng trân trọng.

Ngược lại với thái độ ứng xử văn minh, lịch sự của ông Lại Xuân Thanh, người dân lại được chứng kiến cách ứng xử không mấy hay ho của ông Trần Đình Bá (cho dù không thể phủ nhận ông Bá có tâm huyết với ngành GTVT). 

Chưa cần nói về việc ông Bá phản ứng “trẻ con” với công văn của Bộ GTVT, chỉ nói đến việc công khai thư cá nhân của ông Thanh đã cho thấy sự tử tế trong ông không nhiều lắm.

Nhà báo Anh Kiệt đã đúng khi nói: Việc ông Thanh viết thư xin lỗi không đồng nghĩa với việc ông Trần Đình Bá có học vị Tiến sĩ và cũng không có nghĩa là việc yêu cầu kiểm tra bằng Tiến sĩ của ông Bá là sai.

Suy xét cho cùng, cái sai lớn nhất lại thuộc về ông Trần Đình Bá. Ông Bá đã tự nhận mình là Tiến sĩ mặc dù ông không phải là Tiến sĩ là cái sai thứ nhất (có thể thực tế ông giỏi hơn nhiều Tiến sĩ thật). Thiết kế sân bay long Thành không phải copy từ một sân bay của Hồng Kông đã cho thấy ông Bá có cái sai cực kỳ nghiêm trọng thứ hai. Vì thế, người xin lỗi trước công luận trong trường hợp này phải là ông Trần Đình Bá mới đúng.

Thực tế, ông Nguyễn Thiện đã quá đà khi yêu cầu ông Đinh La Thăng phải xin lỗi ông Trần Đình Bá và thậm chí còn yêu cầu kỷ luật ông thứ trưởng Phạm Quý Tiêu. Ông Thiện viết: “Cấp xin lỗi ở đây phải là Bộ GTVT. Là người đứng đầu, chịu trách nhiệm về những gì xảy ra ở bộ mình, tốt nhất Bộ trưởng Đinh La Thăng cần là người ký tên vào thư xin lỗi, đồng thời xử lý kỷ luật thứ trưởng đã ký văn bản yêu cầu xác minh học vị ông Trần Đình Bá, gây ảnh hưởng uy tín của ngành. Sau đó, Thứ trưởng Phạm Quý Tiêu xử lý kỷ luật cục trưởng Cục Hàng không Lại Xuân Thanh vì đã tham mưu sai, đồng thời ra văn bản hủy văn bản đã gửi Bộ Giáo dục – đào tạo. Hoặc ít nhất Thứ trưởng Phạm Quý Tiêu phải ký thư xin lỗi. Đó là cách xử lý vấn đề minh bạch và chính danh cần phải có của lãnh đạo Bộ GTVT“.

Thưa ông Nguyễn Thiện, công văn của Bộ GTVT có gì sai?


Công văn này có 3 nội dung chính: (1) làm rõ học vị Tiến sĩ của ông Trần Đình Bá; (2) làm rõ xem ông Trần Đình Bá có phải là chuyên gia hàng không hay không; và (3) xác định những thông tin mà ông Trần Đình Bá phát ngôn và cung cấp cho báo chí là sai sự thật.

Công bằng mà nói, cả 3 nội dung mà công văn nêu đều chính xác: (1) Ông Trần Đình Bá không phải là Tiến sĩ; (2) cũng không phải là chuyên gia hàng không; và (3) thông tin ông Bá cung cấp là sai sự thật. Trong khi đó, chính ông Bá tự xưng mình là Tiến sĩ và cho đến giờ vẫn cãi cùn rằng ông là Tiến sĩ chỉ vì Bộ GTVT có công văn, giấy mời, ghi ông là Tiến sĩ, và cũng chính ông đã cung cấp thông tin sai cho báo chí.

Những phát ngôn của ông Trần Đình Bá đã làm giảm uy tín của Bộ GTVT chứ không phải nâng cao vị thế cho ngành này, vì thế chính ông mới là người phải xin lỗi Bộ GTVT. 


Nếu là người đàng hoàng, lẽ ra ông Bá nên công khai xin lỗi vì đưa tin sai chứ không nên trẻ con tới mức nói rằng, Bộ GTVT phải cảm ơn ông.

Vậy mà ông Nguyễn Thiện, không hiểu vì lý do gì lại bênh chằm chặp ông Trần Đình Bá?