Trên mạng đang lan truyền bức ảnh này, bức ảnh đến từ 1 số chuyên gia răng vẩu mõm hô và đc cho là ở đâu đó khu vực Thành Phố mang tên Bác, rồi lũ dân mạng mang tà tâm và trí tuệ ngu học vượt thể kỷ đem ảnh lên Facebook hỏi cho ra nhẽ và ko quên chỉ trích anh em GTVT về cách làm việc cẩu thả, vẽ thêm đường cung để bớt xén trong khâu thi công, nhưng các anh ko mang ảnh này đi hỏi những chuyên gia về cầu đường như tôi mà lại lên mạng bắn ra những lời chỉ trích anh em cán bộ giao thông vận tải và qui kết trách nhiệm cho họ khiến tôi phải rón tay viết đôi lời dù đang rất buồn ngủ.
Trong ảnh là anh Lão Gia Nghiêm Túc có đưa tấm ảnh này lên và hỡi ôi đọc còm anh chỉ trích cán bộ GTVT khá gay gắt, nhưng tôi cho rằng anh và những kẻ đang chỉ trích kia là 1 lũ ngu học ko hơn ko kém.
Trước hết, xin nói với các anh chị bức ảnh này đến từ đất nước Pakistan thần thánh, thuộc tỉnh Punjab giáp ranh biên giới cuốc gia có quan hệ thân thiết với ta là India tức Ấn Độ, 1 cuốc gia nổi tiếng về Nện.
Các anh lôi ảnh tít bên Pakistan về để chửi anh em cán bộ GTVT là tôi cực kỳ phê bình.
Các anh gian dối, ko trung thực, mượn gió bẻ măng chửi rủa cán bộ nhà nước là đơn lên thì rất có thể anh lại xa nhà ít nhất vài năm tới
Trước hết, xin nói với các anh chị bức ảnh này đến từ đất nước Pakistan thần thánh, thuộc tỉnh Punjab giáp ranh biên giới cuốc gia có quan hệ thân thiết với ta là India tức Ấn Độ, 1 cuốc gia nổi tiếng về Nện.
Các anh lôi ảnh tít bên Pakistan về để chửi anh em cán bộ GTVT là tôi cực kỳ phê bình.
Các anh gian dối, ko trung thực, mượn gió bẻ măng chửi rủa cán bộ nhà nước là đơn lên thì rất có thể anh lại xa nhà ít nhất vài năm tới
Tôi ko chửi các anh làm gì cả, các bạn nhìn rõ trong tấm hình này là 1 ngã 3 tính theo góc độ của vật lý học thì con đường làm cấu trúc kết nối giao thông với nhau theo qui luật của hồi giáo thì nên vòng tí cho đẹp, việc đéo gì ơ kìa?
Tiền nhà nó chứ tiền chúng mày đóng cho nó đéo đâu mà thắc mắc với chả tâm tư hả ? Kể cả đó nó có uốn 10 vòng cho đẹp thì có sao ko?
Và lũ ngu học chúng mày nên nhớ rằng khi 1 nút giao nhau quá cao và cắt nhau ở ngã 3 hay ngã tư thì ko thể làm thẳng đc, để giảm thiểu tình trạng ùn tắc xe ngoài ra còn giải quyết về tốc độ và độ cao nữa.
Một vấn đề khác nữa là rất có thể để tạo điểm nhấn cho công trình nếu như ở Việt Nam ta thì còn tạo thêm công ăn việc làm cho đồng bào bán nước chè thuốc lào.
Tiền nhà nó chứ tiền chúng mày đóng cho nó đéo đâu mà thắc mắc với chả tâm tư hả ? Kể cả đó nó có uốn 10 vòng cho đẹp thì có sao ko?
Và lũ ngu học chúng mày nên nhớ rằng khi 1 nút giao nhau quá cao và cắt nhau ở ngã 3 hay ngã tư thì ko thể làm thẳng đc, để giảm thiểu tình trạng ùn tắc xe ngoài ra còn giải quyết về tốc độ và độ cao nữa.
Một vấn đề khác nữa là rất có thể để tạo điểm nhấn cho công trình nếu như ở Việt Nam ta thì còn tạo thêm công ăn việc làm cho đồng bào bán nước chè thuốc lào.
Tôi khẳng định việc này là quá bình thường, đây cũng là phương pháp thi công tạo thẩm mỹ và dĩ nhiên là cả chất lượng cho công trình, Với lại đây là cầu vượt đường sắt mà tp Hồ Chí Minh rất tiếc là đéo có cầu này, vì tất cả công trình cầu vượt ở Việt nam 1 tay tôi thiết kế sao tôi ko nắm đc, a nào chứng minh đc bức ảnh này ở Tp HCM nói riêng và Việt nam nói chung tôi thưởng tiền ???
Trước đây trên mạng cũng lan truyền nhiều tấm ảnh đc lót xốp trong bê tông và lũ dân mạng gào lên bê tông cốt xốp khiến cho 1 cố vấn về xây dựng như tôi phải dập đầu vào gối về sự ngu độn của đồng bào, ngữ như các anh chị chỉ xứng đáng đi đường đất, đéo hơn !
Trước đây trên mạng cũng lan truyền nhiều tấm ảnh đc lót xốp trong bê tông và lũ dân mạng gào lên bê tông cốt xốp khiến cho 1 cố vấn về xây dựng như tôi phải dập đầu vào gối về sự ngu độn của đồng bào, ngữ như các anh chị chỉ xứng đáng đi đường đất, đéo hơn !
Tin cùng chuyên mục:
Bài học về độc lập, tự chủ và tầm nhìn chiến lược trong bối cảnh xung đột Ukraine
Hà Nội thu về 1.800 tỷ đồng từ đấu giá khu đất 4,4 ha tại Nam hồ Linh Đàm
Lập luận lệch lạc của Đặng Đình Mạnh
Xung đột Nga – Ukraine: Lợi ích kép cho ngành công nghiệp quốc phòng Mỹ